牛喀网获悉，宝马（中国）汽车贸易有限公司宣布召回生产日期从2020年7月31日至2022年12月22日的部分进口宝马2系、4系、5系、6系、7系、X4、X5、X6、Z4系列汽车，共计147830辆。本次召回的核心问题是起动机生产缺陷，车辆在多次启动后，起动机内部可能发生异常磨损，造成车辆启动困难，极端情况下会引发电气短路，导致局部过热，存在起火风险。宝马方面将为涉事车辆免费更换改进型起动机，并通过APP、短信、挂号信等方式逐一通知车主。

牛喀网获悉，据车质网、黑猫投诉等平台数据显示，奇瑞多款车型因跑偏问题引发大量车主投诉，相关投诉量在3月上旬环比激增。不少车主反馈，提车几天甚至未上牌就发现车辆跑偏，松开方向盘后车身自动向一侧偏移，高速行驶时需时刻紧握方向盘，长时间驾驶极易疲劳，雨天、夜间行车风险成倍增加。业内人士指出，问题核心集中在电动助力转向系统软件逻辑异常，热车状态下回正力矩衰减，导致方向盘零点漂移，部分批次车型因OTA升级后ECU参数误差，加剧了跑偏现象。

牛喀网获悉，宝马集团宣布在其德国莱比锡的iFACTORY工厂部署新一代人形机器人试点项目，这是宝马首次在欧洲本土工厂引入“物理 AI”技术。此次进厂的机器人是由瑞士苏黎世Hexagon Robotics研发的型号为AEON的人形机器人，核心任务是负责电动汽车装配线上的精密作业，特别是高压电池组装和外部零件的螺丝紧固。该机器人具备自主学习能力，能适应复杂的装配场景，可有效提升生产效率，同时减少员工执行不符合人体工学的体力工作。

牛喀网获悉，特斯拉CEO马斯克通过社交平台宣布，特斯拉自建TeraFab晶圆厂项目将在7天后上线。此前马斯克曾表示，芯片产能已成为限制特斯拉未来增长的因素，外部产能不足以满足需求，因此特斯拉需要建设自有的超大型晶圆厂。该项目旨在打造特斯拉专属的AI芯片，用于自动驾驶系统和Optimus人形机器人，将显著提升特斯拉的全栈技术自研能力，破解芯片供应瓶颈，强化公司在智能汽车领域的核心竞争力。

牛喀网获悉，创维汽车正式发布2026款全新车型，定位“移动生活空间”的旗舰SUV，以3050mm超长轴距、智能光语大灯和540°全景影像三大核心配置，重新定义人与车的关系。新车搭载Skylink 3.0智能座舱系统，可直接控制创维全屋智能家电，离家时车辆自动提醒关闭家中灯光空调，回家途中车辆提前启动家中设备，手机、电视内容可无缝流转至车载屏幕，实现断点续播，同时配备L4级智能驾驶辅助和V2G双向充放电功能，让车辆成为家庭能源中心。

牛喀网获悉，日产汽车、Uber与英国自动驾驶初创公司Wayve宣布建立战略合作伙伴关系，计划于2026年底在东京共同推出自动驾驶出租车试点服务。根据合作协议，日产将提供Leaf电动汽车作为基础车型，并集成Wayve开发的人工智能自动驾驶系统，乘客可通过Uber的打车应用完成预约。该试点项目是Uber在日本的首个自动驾驶合作项目，受当地监管政策影响，Uber在日本目前需与持牌出租车公司合作，此次合作将推动自动驾驶技术在日本的商业化落地。 

牛喀网获悉，清远市工业和信息化局、市公安局、市交通运输局、市城市管理和综合执法局联合印发《清远市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）》，该政策自2026年3月16日起施行，有效期3年。细则规范了智能网联汽车道路测试与示范应用的相关要求，将推动清远市汽车智能化、网联化技术应用和产业发展，为当地智能网联汽车产业提供政策支持，助力自动驾驶技术在当地的测试与商业化落地。 

牛喀网获悉，美国《保障信息与通信技术及服务 (ICTS) 供应链安全》网联汽车相关规则的豁免期将在3月17日正式到期，这将对国内网联汽车产业链带来冲击。对整车厂而言，整车及其联网、智能驾驶相关功能可能在市场准入和客户审查环节被卡住；对Tier 1 及关键零部件供应商而言，其所供软件、通信模组、传感器、控制芯片等核心模块，将成为客户申报和穿透审查中的高风险节点，企业面临的将是一场涉及研发、采购、销售、供应链的系统性压力测试。