大众汽车在全球市场的布局一直都是有条不紊的，最近几年我们看到国内市场推出了途铠、探影这样的小型SUV，而在海外市场，大众也没有闲着。这次要聊的大众TERA就是一款主攻巴西市场的全新入门级SUV，基于MQB-A0平台打造，定位比途铠还要更低一些。据悉这款新车将在3月2日巴西里约狂欢节期间首次亮相，从曝光的谍照来看，新车已经处于无伪装状态了。
说到价格，这可能是大家最关心的问题。虽然官方还没有公布具体售价，但是按照大众的定价策略，这款车在巴西市场的定位是低于T-Cross和Nivus的，主要竞争对手是菲亚特Pulse和雷诺Kardian这样的入门级小型SUV。当然了，如果未来引进国内市场，参考途铠11.59万到16.19万元的价格区间，这款TERA的起售价可能会在10万左右。不过有一说一，不少网友担心大众会延续以往的定价策略，毕竟同级别的本田飞度指导价也就8.18万到10.88万元，如果TERA定价过高，性价比就不太够看了。这样的价格预期，你觉得如何呢？
事实上，这款TERA在动力配置方面采用的是1.0T三缸发动机，这个配置确实让人有些意外。我们都知道，三缸发动机在抖动和NVH方面的表现一直是消费者比较担心的问题，虽然大众这台1.0T发动机在技术上已经比较成熟，但是面对本田飞度那台1.5L自然吸气四缸发动机，在平顺性和可靠性方面可能还是会处于下风。个人更建议大众如果真的要在国内推出这款车，最好能够配备1.2T四缸发动机，这样才能真正打动注重驾驶品质的消费者。
变速箱方面，按照大众目前的产品布局，TERA很可能会匹配7速双离合变速箱。确实，双离合变速箱在城市拥堵路况下的表现一直是个槽点，虽然新一代产品已经有了很大改进，但是相比本田的CVT变速箱，在平顺性方面还是有一定差距的。
外观设计上，TERA这次采用了比较运动化的黑武士风格，整车使用了大量黑色元素装饰。车头部分，镀铬装饰的进气格栅与大灯组相连，前包围使用较多黑色面板，两侧还设计有导流槽，看起来确实很有冲击力。新车还配备了LED日行灯，大灯组之间用银色饰条连接，预计还会有可发光的车标，这些细节都提升了整车的精致感。侧面来看，前后轮眉、黑色轮辋以及车顶行李架让这款小车看起来野性十足，对于年轻消费者来说吸引力还是不错的。
尾部设计也是可圈可点的，贯穿式LED尾灯组搭配银色装饰件的后保险杠，整体层次感很强。车尾还加入了黑色贯穿式装饰条，配合尾标下侧的黑色"TERA"标识，辨识度相当高。我个人比较喜欢的就是这种黑武士风格的设计语言，在一众家用小型SUV中确实能够脱颖而出。
在车身尺寸方面，TERA的轴距约为2566毫米，车身长度大概在4米左右。这个尺寸放在小型SUV里面属于比较标准的水平，跟飞度的2530毫米轴距相比略有优势，但是空间表现能不能超越飞度，还要看实际的内部布局和设计优化。对于一款主打城市代步的小型SUV来说，这样的尺寸在灵活性和实用性之间找到了不错的平衡点。
内饰方面目前官方还没有公布更多信息，但是参考大众目前的设计语言，预计会采用液晶仪表加中控大屏的组合，整体风格应该会延续大众家族化的简洁实用路线。考虑到这是一款入门级车型，在用料和配置方面可能不会太豪华，但是基本的实用配置应该都会有。
总结来看，大众TERA这款车在外观设计上确实下了功夫，黑武士风格加上运动化的细节处理，视觉效果很不错。但是1.0T三缸发动机配双离合变速箱的动力组合，确实让人有些担忧，毕竟在这个价位区间，消费者对于可靠性和平顺性的要求还是很高的。有一说一，如果大众能够在动力上做出调整，比如提供1.2T四缸发动机的选择，同时在定价上保持足够的竞争力，不要等着上市两年再降价促销，那么这款TERA还是很有市场潜力的。当然了，最终能否打动消费者，还是要看实际的驾驶体验和性价比表现。
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