想.不到.吧.？最近很多人都在给自己.的车贴上”年轻人的第一台XX”标签，可我仔细一琢磨，发现大部分.车除了便宜以外，跟.年轻人真没啥关系。年轻人血.气方刚，第.一台车肯定得能激.发驾驶欲望才行啊！最近试.了不.少车，.10万.级运动轿车里，MG6 Pro和影豹.这两台国.产小钢炮是真的能打，我就问你，同价位还有谁能给你7s级.的.百公里加速.？

先说动.力吧，这两台车都搭.载了1..5T.发动机，匹配7速湿式双.离合.变速箱。MG6的.最大功率18.1马力，影豹17.7马力，.参.数上MG6略.占上风。实.测下.来，两车的零百加速都在8s.以内，MG6大概7.8s左右，.影豹.也差.不多。虽然影豹一直宣称自己能跑进7s，但该说不说，我们实测下来确实.没那么快，不过7.s-8s的成绩在这个价位已经很炸裂了.。0-6.0km/h加速时两车都能保持.0..4g以上的加速度，红绿灯.起步一马当先根本.不是.事儿。

但.是啊，.在换挡速度上两者差别还挺.明显的。MG6的.变速箱换.挡贼凌厉，.影豹就显得没那么干脆了。更关键的是，MG6可选的余地比影豹多，既有手动挡车型，还有插混版本，最近新出的MG6 XPOWER.更狠，官方.直接给你一大堆改装套件，米其林Pilot Sport CUP2轮胎+英国原装E920.E赛用级6活塞卡钳，这配置走在路上都不怕被查了。要.我说，名爵这个老运动品.牌，在性能调校上.确实有两把刷子。

再看.内.饰.，高配车型两者.都做得很战斗，.但低配就天差地别.了。影豹的低配车型依然保持着浓郁.的运动气息，.用料跟高配.差不多。M.G6的低配就跟普通.家用车没啥区别，连一体式运.动座椅都没了。不.过两车高配都带排气阀门按.钮，打开后排气声都很明显，影豹的声浪更雄厚，但MG6每次换挡的回火声真的让人控制不住右.脚。

价格方面，这俩都在10万出头，相比动不动就.二三十万.的BBA，性.价比不要太高。我身边确实.有年轻人开宝马、奥迪、奔驰，.但.说实话，这个价.位能.买到7s级加速、官方.改装套件、运动座椅的国产小钢炮，它不香吗？ 而.且现在国产车真的越来越能打了，.这两台运动轿跑已经有资.格跟合资品牌掰掰手腕了。

所以你.要.问我选哪.个？如果你更看重品牌沉淀和改装潜力，MG6这个老运动品牌值.得信赖；如果你更在.意低配车型的运动氛围和声浪，影豹.也是不错的选择。两车在配置和空间上都没掉链子，.跟同级家用轿车.比毫.不逊色。10万.块就能拿下一.台真正的运动轿车，你说是不是比.那些只会喊口号的”年轻人首选”靠谱多了？