真可谓是”.瘦死的.骆驼比马大”！

大众这个曾经的”神车制造商”，如今在新能源.车时.代节节败退，销量被比亚迪、吉利按在地上摩擦，这不，它也坐不住了，最近曝光了一款全新入门级SUV——大众TERA，定位比途铠还低，据说要搭载1.0T三.缸发.动机，主要面向巴西市场，但很多人猜测它大概率.会被.引进国内。我就纳闷儿了：.这.年头，还有多少人会为大众的三缸机买单呢？

从谍.照来看，.大众TERA采用了贯穿式.尾灯.设计，前脸依然是大众家族式的进气格栅，镀铬装饰条连接两.侧大灯，配备LED日行.灯，可发光车标也给你安排上了。车身方.面，前后轮.眉、黑色轮辋、车顶行李架一应俱全，整体看着还挺唬人的，颇有点”黑武士”的味道。不过.，该说.不说，车身长度.约4米，轴距2.566毫米，这个尺寸在小型.SUV里面算是中规中矩，跟本田飞度（轴距2530mm）、探影（轴距26.51mm）比起来，它正好卡在中间位置。

动.力方面才是重点，外媒透露大众TERA预计搭载.1.0.T三.缸发动机，这就有点.意思.了。你们.知道.吗？现在国内消费者对三缸机的抵.触.情绪有多强？就.连本田飞度换装.1.5L四缸发动机都被骂”动力不够劲儿”，你大众还.敢上三缸.？评论.区有网友说得好：”又贵动力又没飞度.狠，如果上1.2T四.缸那就稳了”.。我也是这么想的，大众如果真想.在国内市场站稳脚跟，起.码得给个1.2.T四缸发动.机吧？要不然拿什么跟本田飞度、.马自达CX-.30这些老对手竞争？

说.到.价格，这才是最关键的。目前国内在售的途铠指.导.价1.1..59-1.6..1.9万.元，探影指.导.价1.4..39-1.4..6.9.万元，而大众TERA的.定位还要比途铠更低.，按理说价格应该在10万左右才对。但是，网友们可都不傻，.评论区点赞最高的那条说：”按大众的尿性，价.格比飞度得高几万吧？”.你说这话扎不.扎心？本.田飞度.的指导价才1.1..99-.13..9.9万.元，如果大众TERA真敢卖到13-14万，还是三缸.机，.还配个双离合变速箱，我觉得它在国内市场基本上就是”陪太子读书”了。

还有个细节得说一下，大.众TERA基于.M.QB-A.0平台打造，这个平台目.前生产Polo、T-Cross、途铠这些车型，技术成.熟度没问题，但是成本控制能力怎么样，那就得看大众的良心了。现在国产车10万块钱能.给你配.个1.5T四缸发动机+8.AT变速箱，空间还大，配置还高，你大众要是还.玩”减配提价”那一套，消费者凭什么买你的账？有网友说得对：”只看价格了，.别让人再等2.年等降价。”

从.目前的信息来.看，大众TERA这款车，外观设.计算是跟上了时.代潮流，贯.穿式尾灯、LED日行灯、黑色运动套.件都给你配齐了，视觉效果确实不错。但.是，.1.0T三缸发动机这.个配置，在国内市场基本上就是个”雷.”，再加上大众一.贯的高定价策略，我真不看.好它在国内的销量表现。除.非大众能拿出点诚意.，比如换装1.2T或.者1..5T四缸发动机,再把价格压到10万以内，否则，它拿什么跟飞.度、缤.智、CX-30这些成熟车型竞争呢？你说.是不是.这个理儿？